Kia的自信之作，后驱概念跑车GT4 Stinger发表
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 Kia Motors America (KMA) 在这次北美车展 (NAIAS) 中，推出一款相当抢眼的双门跑车GT4 Stinger，原厂表示GT4 Stinger展现Kia对于血统纯正、平易近人跑车的想像，该车是由位在美国加州的Kia Design Center America (KDCA) 设计中心操刀，作为Track’ster概念车的续作，GT4 Stinger推出宗旨就是提供驾驶者满满的操控乐趣。http://image.u-car.com.tw/articleimage_450136.jpg
在2014北美车展全球首演的GT4 Stinger，是由Kia美国设计团队主导操刀，首席设计师Tom Kearns表示GT4 Stinger是一款易负担的纯种后驱跑车，希望驾驶者能透过它享受满满的驾驶乐趣。
摒弃电子系统，用更纯粹的方式营造驾驶乐趣
KDCA的首席设计师Tom Kearns在车展中表示，整个团队赋予GT4 Stinger的首要之务，就是营造出丰富的驾驶乐趣，因此他将纯粹 (purity)、简单 (simplicity)、永恆 (timelessness) 等元素融入在设计当中，希望GT4 Stinger是一辆「返璞归真」的纯种跑车，而不是透过大量电子玩意儿 (electronic gimmickry) 所营造出的速度。
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GT4 Stinger的车身尺码比Toyota 86稍大，并有着长车头、超低车身，以及四轮极向车身四角外张的设计，充满浓浓的跑车气息。
Tom Kearns说Kia之所以有信心打造GT4 Stinger，主要源自Kia Racing在赛场上获得的成功所激励。Kia在2012年的Continental Tire Sports Car Challenge赛事中，与合作伙伴合作伙伴Kinetic Motorsports一同夺下了Grand-Am组别的车手与车队冠军。2013年Kia Racing的Optima赛车则在Pirelli World Challenge赛事中抢下抢下车厂亚军的殊荣。
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Kia Racing在Pirelli World Challenge及Continental Tire Sports Car Challenge两项赛事中有着相当杰出的表现，是激励Kia推出跑车概念作品的重要因素。
车身尺码比86稍大，搭载315匹2.0升直喷涡轮引擎
GT4 Stinger的车身长宽高分别为4,310mm、1,889mm及1,249mm，轴距2,618mm，整体尺码比当红的Toyota 86及Subaru BRZ稍大，动力源自Kia的2.0升直列4缸T-GDI缸内直喷涡轮增压引擎，可输出315匹的最大马力，这具引擎其实也就是Kia Racing的Optima赛车所搭载的机体，拥有超过400匹马力的实力。动力则是透过一具密齿比的6速手排变速箱，将315匹马力传输至后轮。
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GT4 Stinger的内装拥有当今GT跑车所该具有的一元素、帅气的跑车式座椅、三辐式方向盘、红色仪錶等铺陈，不过原厂并未替GT4 Stinger配置音响系统，因为他们认为引擎就是GT4 Stinger的音响、直通排气管就是最好的喇叭。
底盘部份，GT4 Stinger採前后双A臂设计，确保四轮在过弯时拥有最佳的贴地性，并配置前235/35R20、后275/35R20的Pirelli P-Zero跑车胎，轮圈则是赛车式单孔快拆设计，内含Brembo两片式381mm的打洞通风碟盘，搭配4活塞煞车卡钳。
不过令人讶异的是，Tom Kearns在这次北美车展中表示，Kia目前并没有将GT4 Stinger付诸量产的计划，对于GT4 Stinger，Kearns说这完全是一款设计团队的自私之作 (selfish design)，用来呈现团队认为纯种跑车所该有的样貌。
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GT4 Stinger搭载315匹最大马力的2.0升直喷涡轮引擎，并透过密齿比6速手排传输动力，可惜的是这部呛辣的后驱小跑车Kia目前仍没有量产计划。
相．关．内．容
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