接单价483万起，BMW M3、M4 2014年第2季现身
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 继在2014年北美车展(The North AmericanInternational Auto Show) 登场后，BMW的性能代表、可说是德系性能房车的指标车款M3，预计和M4联手、在2014年第2季正式于臺湾发表上市，而BMW臺湾总代理汎德公司则在2014年4月18日发布消息，表示自即日起对M3开出495万的预接单价，M4则分别开出498万 (自排版) 与483万 (手排版) 2种预售价格。http://image.u-car.com.tw/articleimage_467003.jpg
M3预计和M4联手，在2014年第2季正式于臺湾发表上市，而BMW臺湾总代理汎德公司则表示，自即日起对M3开出495万的预接单价，M4则分别开出498万 (自排版) 与483万 (手排版) 2种预售价格。
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车格不同，乐趣却相同
如同U-CAR在先前的报导中多次提到，在BMW新的产品命名策略中，4 Series Coupé将承继上一代3 Series Coupé的产品地位，而这个变化也直接促使M4 Coupé成为前代M3 Coupé的继任者，同时BMW也赋予新一代M3 「F80」这个原厂代号，至于M4的原厂代号则为F82。第5代的M3、M4在造型设计上，原厂也以大致相同的设计元素打造，不过因为M3与M4分属4门房车以及双门轿跑车格，故也因而散发出不同的韵味。
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在外观造型上，血缘浓厚的M3与M4在车头部分皆延续了Concept M4 Coupé的设计元素，让前保险桿的外型几乎相同，这点从原厂为其设置的进气口可看出端倪。而在车尾部分，虽然M4看来较为圆润，但M3与M4皆将双边双出的排气尾管整合在中央底盘分流器上。 (左：M3；右：M4)
而在M3与M4的引擎盖下，BMW为其配置了同一具动力心脏，而这具2,979c.c.的直列6缸涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速5,500转至7,300转间，迸发出热血的431匹最大马力，而扭力的好球带则位于引擎转速1,850转至5,500转间，可带来源源不绝的56.1公斤米最大扭力。
BMW原厂提供M3与M4 6速手排和7速M DCT双离合器自手排变速箱2种选择，而臺湾部分，此次汎德公司引进的M3是属于自手排版本，M4则是自手排与纯手排版本皆有。若车主选择搭配7速M DCT变速箱，无论M3或M4皆能以4.1秒从静止加速至时速100公里，极速表现则因为电子限速之故、被限制在每小时250公里，但若消费者另外选配M Drivers Package套件，最高速度表现则可向上延伸至时速280公里。
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M3与M4配置了同一具动力心脏，而这具2,979c.c.的直列6缸涡轮增压汽油引擎，可在引擎转速5,500转至7,300转间，迸发出热血的431匹最大马力，搭配7速M DCT变速箱，无论M3或M4皆能在4.1秒内从静止加速至时速100公里。
欢庆M5诞生30周年，汎德推出优惠方案
除了公布M3与M4的预接单售价之外，为了庆祝BMW M5诞生届满30週年，汎德公司也同步推出优惠专案，表示若消费者在2014年5月底前购买正2014年式BMW M5，即可受邀携伴免费参加于9月举行之2014 DTM德国房车锦标赛广州站VIP行程 (价值新臺币20万元)。
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相．关．内．容
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