战力强化，BMW旗下部份车系动力传动更新
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 BMW于日前针对旗下部份车系，进行了动力配置以及传动系统上的更新，其中包含了中大型房车销售主力车系5 Series四门房车以及五门旅行车款，518d及520d两款车型在动力上有所提升，甫于2013年10推出的全新2 Series小型双门轿跑车，亦将新增M235i xDrive及228i两款车型。以4 Series Coupé为基础所衍生的电动硬顶敞篷车款4 Series Convertible，则是在原有的5款动力选择下，新增了4款引擎配置，将提供多种的动力选项。至于在国内市场部份，动力经过提升后的520d房车以及旅行车款，应会随着2015年式车型的引进排程一併导入，2 Series小型双门轿跑车将维持既有的车型规划，不会有新车型的导入计划。
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520d房车以及旅行车款针对518d及520d两款车型进行动力提升，透过原厂重新调校后，518d最大马力输出增加至150匹最大马力，最大扭力输出则为36.7公斤米。520d最大马力则提升至190匹的水准，最大扭力增加至40.7公斤米。
在5 Series四门房车以及五门旅行车款部份，其主要针对518d及520d两款车型进行动力提升，两款车型皆採用一具实际排气量为1,995c.c.的四缸柴油涡轮增压引擎，518d及520d动力分可输出141匹以及184匹最大马力，透过原厂重新调校后，两款车型的动力输出皆有小幅进化，其中518d的最大马力输出增加至150匹最大马力，最大扭力输出则为36.7公斤米。至于520d最大马力则提升至190匹的水准，最大扭力亦由原本的38.7公斤米增加至40.7公斤米的表现。
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2 Series小型双门轿跑车在新车系发表之初，提供了M235i、220i、225d、220d以及218d共5种动力车型，而在此波的车系动力更新清单中，则是于原有的M235i车款中，新增了搭载四轮驱动系统的M235i xDrive车型，其动力输出维持与后驱车款相同的326匹最大马力设定，虽然1525公斤的车重较后驱车型多了55公斤的车重，但透过四驱系统更为强悍的抓地力表现，其由静止加速至时速100公里仅需4.6秒即可完成，较后驱车型缩减了0.2秒。
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2 Series将新增搭载四轮驱动系统的M235i xDrive车型，其静止加速至时速100公里仅需4.6秒，较后驱车型缩减了0.2秒。BMW并在此回车系的动力更新清单中，首度提供228i车款的新汽油动力选择。
此外，2 Series亦新增了採用2.0升缸内直喷涡轮增压引擎的228i车款，其虽然与 220i採用相同排气量设定的2.0升涡轮增压引擎，但在引擎本体强化及动力设定上的差异性，使其拥有245匹的最大马力输出，而35.7公斤米的最大扭力则可自引擎转速1,250~4,800rpm皆可全数释放，并提供了6速手排与8速手自排变速箱的选择。
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4 Series Convertible，于此回车系动力更新中，一口气增加425d Convertible、430d Convertible以及採用四轮驱动系统的435d Convertible xDrive 三款柴油车型，汽油动力部份则新增採2.0升直喷涡轮增压引擎的420i Convertible。
于2013年11月洛杉矶车展首度推出的4 Series Convertible，于此回车系动力更新中，一口气增加了425d Convertible、430d Convertible以及採用四轮驱动系统的435d Convertible xDrive 三款柴油车型，汽油动力部份则新增了採2.0升直喷涡轮增压引擎的420iConvertible，具备了184匹最大马力以及27.5公斤米最大扭力设定。根据原厂的讯息显示，于此回的动力系统更新中，包含了1 Series、2 Series、3 Series、4 Series以及5 Series车系，皆採用了传动效率经过提升的8速手自排变速箱，可进一步强化车辆的节能表现。
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