观点：酒驾标准更严苛....但成效....
来源: autonet作者: autonet 观点：酒驾标准更严苛....但成效....AUTONET记者：蔡致坚(06/18/2013星期二)
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开车不喝酒酒后不开车....这么简单的道理谁都懂.....但真要执法取缔还很难
最近一些喜好杯中物的朋友纷向抱怨，认为喝酒的人尊严和乐趣尽失，因为政府对于酒驾的刑罚越来越严苛，只要两罐啤酒下肚就超标，真不知以后的日子怎么过。不过对此我安慰为他们，法规是一回事，但真正执行又是另一回事，这就是台湾啦！
对于喜好杯中物的驾驶人来说现在可谓进入「行动黑暗期」，在经过许多无辜者的牺牲、且为了不再让酒驾者逍遥法外，政府终于修法，包含驾驶人唿气酒精浓度达每公升0.25毫克以上，并删除拘役和单科罚金的刑罚等；酒驾肇事导致他人死亡或重伤者，也加重刑度。交通部也修正公布道路交通安全规则条文，降低酒驾标准为每公升0.15毫克，且为了因应酒驾新法上路，警政署还在6月13日0时起规划实施「全国同步扩大取缔酒驾专案勤务」，每月至少2次，甚至还会持续要求各警察机关加强取缔酒驾，针对辖区易发生酒驾或酒后肇事地区、路段与时段，弹性规划酒测勤务部署，当然也不免来个政令宣导，希望民众戒除劝酒、落实「指定驾驶」、「搭乘计程车返家」等。
基本上针对酒驾肇事者的刑罚和标准本就该严苛，从过去政府就不断宣导「开车不喝酒、酒后不开车」等，员警牺牲睡眠辛苦地执行临检酒测，但法规与罚责实在太轻，不然就是碰上民代的关说，甚至是恐龙法官基于法律基准无法重判，其结果就是酒驾肇事频传，导致社会常发生不幸意外。再者我们的社会讲求人情，或者来自高层压力，纵使基层执法人员再有正义感，却也受到不少阻碍，都在前途与执法的十字路口徬徨。当然长久以来的口号文化，至今依然存在，说的比唱的好听，落实倒是没多少，而且常常都是三分钟热度，作秀罢了！
举例来说，过去政府针对行人横越马路、开车使用行动电话、后座繫安全带、儿童乘坐专用座椅、高速公路内侧道禁行慢车、机车禁行快车道等不断宣导，并提出相关罚责，但至今有多少人遵守？有多少人心存侥倖？有多少人靠关说逍遥法外？虽然制定法规，也施以重罚，但执行的成效有多少实在令人怀疑，倘若违规或犯法就即刻开罚，尤其酒驾肇事逃逸或者藉酒装疯妨碍执法，应该就是直接入监服刑没得上诉，否则那些有权势的人背后可有一大群法律顾问，在上法庭前早就套好招，说不定连法官都是自己人，你说这样能有什么成效？
咱们政府订出一大堆法规来约束人民，但执行上却又没完全到位，且说的比做的还多，真不知要大家如何是好。所以这回的酒驾标准和法规更严苛，罚则比之前也加重，但是否真有成效能降低酒驾肇事，并能真正落实执行，或许就让大家拭目以待，不过就以往的经验…还是不用期待太多。
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