汽车字典ABC：International Engine of the Year Awards
来源: autonet作者: autonet 汽车字典ABC：International Engine of the Year AwardsAUTONET记者：曾庆伟(06/20/2013星期四)
McLAREN在今年也拿下了3.0-4.0L的级距奖项。
BMW是International Engine of the Year Awards的大赢家。
FORD旗下着名的1.0L 3缸EcoBoost引擎拿下了2013年的大奖殊荣。
在汽车产业界中常常举办着许多犹如奥斯卡盛会一样的Car of The Year年度风云车的选拔活动，除了目前已经改到三月日内瓦车展中公布最后结果的欧洲Car of the Year之外，像是美国、日本以及其他主要汽车消费大国，也都有相当多的单位会从事相近似的选拔活动。然而除了汽车本身之外，引擎其实正扮演汽车中最具灵魂核心的角色地位，因此每年在6月间揭晓的International Engine of the Year Awards，也就在这样的情况下诞生。
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International Engine of the Year Awards从1999年开始举办，当年得奖的年度风云引擎为TOYOTA使用在Yaris之上的1.0L之上的引擎，同时在当年也已经奠定International Engine of the Year Awards主要的级距分类，将各种汽车引擎依据排气量的大小来进行分组评比，共分为1.0L以下、1.0-1.4L、1.4-1.8L、1.8-2.0L、2.0-2.5L、2.5-3.0L、3.0-4.0L与4.0L以上等8个排气量级距，而International Engine of the Year Awards的最后得主，则由各级距中出线的引擎得主再进行最后一轮的投票评选而得。
值得一提的是，International Engine of the Year Awards除了各级距以及最后的优胜之外，还会依照当前的引擎科技发展趋势来进行其他的组别选拔，例如在1999年及2000年时还特别颁发了Best Eco-friendly、Best Fuel Economy与Best Concept等三个特别奖项，从2001年开始更以Best New Engine的奖项取代Best Eco-friendly的选拔类别，然后到了2003年更加入了Best Performance Engine的组别以取代已经评选4届的Best concept类别。2008年International Engine of the Year Awards的评选再将Best Fuel Economy类别的评选改为Green Engine of the Year的名称。
直至今日International Engine of the Year Awards的评选级距仍然维持8个级距、1个总冠军以及Best New Engine、Green Engine of the Yea与Best Performance Engine:等3个特别奖的方式所组成。
尽管在2012及2013年的International Engine of the Year Awards评选中，都由FORD旗下着名的1.0L 3缸EcoBoost引擎拿下了最后的大奖殊荣，但事实上在1999年至2013年之间，BMW总共在15届的评选之中已拿下了60座的各级奖项，其中还包括了2001-2002年以及2005-2008年都拿下International Engine of the Year Awards大奖的连胜纪录，甚至在2007年的12个奖项之中，BMW一个品牌就拿下了7座的奖项，堪称是International Engine of the Year Awards举办以来的最大赢家。
以2013年的评选方式为例，International Engine of the Year Awards的各级距评选都是由84位来自各国评审的投票下，将手上的25分依据最高15分、最低1分的原则下，将分数投给各级距中最喜欢的5具引擎，然后以得分最高的引擎作为得奖的依据。
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