AUDI LeMans 24巡礼报导：13629km×86400sec之赛道攻略与规则
来源: autonet作者: autonet AUDI LeMans 24巡礼报导：13629km×86400sec之赛道攻略与规则AUTONET记者：蔡致坚(06/21/2013星期五)
http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/6/bb30602751.jpg
和F1、WRC相比，Le Mans 24对于台湾民众来说是较为陌生的赛车活动，但随着这几年车厂不断地以这里当作新技术的测试场，甚至成为行销的一环，这个拥有悠久歷史的24小时耐力赛也有了知名度，在此AutoNet汽车日报将在比赛开跑前先简单介绍此这个赛事的规则和赛道。
http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/6/bb30602752.jpg
位于法国西南部200km的Le Mans，是全球少见24小时的赛车活动，赛道本身由高速公路和市区道路封闭组成，单圈全长13.629km，路面材质主要是柏油和水泥。比赛从週六下午开始，一直持续到周日，总计歷时24小时。每辆赛车由3名赛手轮流驾驶(1980年中期以前为2名赛手，因此压力非常大)，车辆可在比赛过程中进站加油、换胎和维修，且不像F1有次数限制。最后行驶里程最多的赛车获胜，一般来说个昼夜下来，成绩最好的赛车行驶的里程将近5000km，等于台北和高雄来回6趟之多。过去曾发生车队老闆要车手一人驾驶达18小时，最后导致身体和精神出了状况，因此大会规定每人连续驾驶时间不得超过4小时，主车手总驾驶时间不超过14小时。此外，虽然有排位赛，但车手从赛道两旁奔驰至赛车起跑乃Le Mans 24的一大特色，也是多年来不可取代和取消的传统。
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/6/bb306004420.jpg
目前共分为四个组别，分别为LM P1、LM P2、LM GT1和LM GT2，其中LMP1组别最高，再加上其他特殊组别如Formula Le Mans、GTC等共同组成，由于是採同场竞技再分别计算成绩的方式较量，因此赛场上常出现超车及卡位，同时Le Mans 24最引人注目之处，莫过于Prototype原型赛车与量产GT厂车一同奔驰，这对车迷来说是视觉一大飨宴。专为参与赛事打造的Prototype原型赛车组，分成LM P1与LM P2两大组别，自2000年开始LM P1几乎都是AUDI的天下（R8、10TDI 15TDI、R18 e-tron quattro），并在PEUGEOT以908应战后才打破独大局面。
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/6/bb306004418.jpg
如果和F1那多达21人的维修后勤团队相比，Le Mans就显得冷清且规定更严格，除了换胎、加油、维修必须关闭引擎，包含车手在内只能6名人员在场，且禁止多工同时进行，加油时不能换胎，换胎不能加油，更换轮胎只能一次一条，反正不能像F1那样分秒必争，有着漫漫长夜何必急于一时；同时所有的工作人员需配戴识别章，都有专门负责任务，非该任务执行者不得越权，好心支援也完全不允许。所以一辆赛车进入维修区，负责换胎、加油者就在那边等候，形成相当有趣的画面。
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/6/bb306004417.jpg
而Le Mans赛道有什么特别之处？就以R8 e-tron quattro为例，从起跑点顺时钟出发时以五档、时速270km/h进入DUNLOP Corner，随后2档、100km/h入弯在DUNLOP Bridge进入4档加速至235km/h，以三档150km/h进入S de la Foret后至Tertre Rouge之前都保持在四档190km/h；直到Forza Chicane之前可加速至315km/h，此时档位为六档，旋即降至二档以105km/h过弯，出弯后到MICHELIN Chicane之前都以六档310km/h行驶，入弯后降至二档速度降为105km/h，随后以六档305km/h攻入着名的MUSLSANNE直线道，进弯时退至二档以85km/h入弯，在Indianapolis之前可保持六档310km/h，尔后退至二档110km/h再降为一档过Arnage，一直到PORSCHE Corner之前可保持295km/h以六档前进，以四档210km/h进入PORSCHE Corner后再Maison Blanche前可以五档275km/h行驶，此时终点就在眼前，但必须以二档115km/h征服FORD S后才算一圈结束。
所以对车手和车队来说，24小时就这样以高速绕着相同跑道行驶，无疑是耐力、体力的一大考验，对于观众来说也是一大挑战，毕竟要熬夜看赛车，没有相当的毅力和热忱…一般人可撑不下去啊！
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/6/bb306004419.jpg
位置
法国巴黎西南方200km
赛道全长
13.629km
比赛时间
24小时
赛道最高速（AUDI R8 e-tron quattro为例）
315km/h
赛道最低速（AUDI R8 e-tron quattro为例）
75km/h
资格赛单圈纪录
2008年6月11日Stephane Sarrazin（PEUGEOT）创下3分18.513秒（平均时速247.159km/h）
比赛单圈纪录
3010年6月13日Loic Duval（PEUGEOT）创下3分19.074秒（平均时速246.463km/h）
2012年最快单圈纪录
2012年6月16日Loic Duval（AUDI）创下3分24.189秒（平均时速240.289km/h）
2012年最速桿位纪录
2012年6月15日Andre Lotterer（AUDI）创下3分23.787秒（平均时速240.763km/h）
Le Mans 24赛事组别规定
PC-01
Normal
PC-01
2
0
2013-06-17T02:33:00Z
2013-06-17T02:33:00Z
1
1
1
9.3821
0
2
Le Mans 24赛事组别规定
组别
LM P1
LM P2
LM GT1
LM GT2
车长
4650mm
4650mm
4800mm
4800mm
车宽
2000mm
2000mm
2050mm
2050mm
车高
1030mm
1030mm
与市售车相同
与市售车相同
轴距
不限
不限
与市售车相同
欲市售车相同
NA汽油引擎
3.4L
5.0L
5.5L
5.5L
增压汽油引擎
2.0L
3.0L
4.0L
4.0L
增压柴油引擎
3.7L
--
--
--
Hybrid
可
--
--
--
汽油容量
75L（Hybrid为73L）
75L
90L
90L
柴油容量
60L（Hybrid为60L）
--
--
--
变速箱
六速
六速
六速
六速
驱动模式
后轮
后轮
后轮
后轮
煞车碟材质
不限
不限
钢
钢
煞车直径
380mm
380mm
--
--
卡钳
六活塞
六活塞
六活塞
六活塞
轮圈外径
28.5吋
28吋
28吋
28吋
车重
900kg
900kg
1245kg
1245kg
http://img.autonet.com.tw/news/img/2013/6/bb30602753.jpg
页:
[1]