AUDI LeMans 24巡礼报导：挥洒泪与汗决胜86400秒，汽车科技最佳试验场
来源: autonet作者: autonet AUDI LeMans 24巡礼报导：挥洒泪与汗决胜86400秒，汽车科技最佳试验场AUTONET记者：蔡致坚(06/24/2013星期一)
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位于法国巴黎西南方约200km的小城Le Mans，每年六月总会吸引成千上万的人前往，因为一场考验驾驶人和车辆耐力，以及测试新科技的比赛将在这里展开，那就是闻名全球的Le Mans 24！
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所谓Le Mans 24（法语为24 Heures du Mans），是指在Le Mans所举行的24小时赛车活动，受瞩目程度仅次于F1，由于没有太多弯道，因此2/3的路段可以370km/h的平均时速奔驰，部分直线上则可达404km/h，由于要在24小时内完成赛程，因此对车厂来说是测试性能和展现实力的最佳场所，也是在世人面前展现最新科技的舞台；当然对于车手来说更是最严苛的考验。
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1906年，由ACO（Automobile Club de lOuest）法国汽车俱乐部于Sarthe赛车场举行的赛车活动，可算是全球第一场世界级赛车，当然也培育出不少好手，也是1923年第一届Le Mans 24的基础，当时共有BUGATTI、BENTLEY、ALFA ROMEO等车厂组队参加，二次大战后FERRARI、ASTIN MARTIN、M-BENZ、JAGUAR也陆续加入，并将此列为展现实力和科技的竞技场。然而1955年6月11日却发生Le Mans 24史上的大悲剧，法国车手Pierre Levegh驾驶的M-BENZ 300SLR，追撞Lance Macklin的AUSTIN HEALEY 100后冲入看台，造成Pierre Levegh本人与83名观众死亡、120人受伤的意外。
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不过这场悲剧并未因此而落幕，意外发生后M-BENZ和JAGUAR纷纷宣佈退出赛车运动，法国、西班牙、瑞士、德国等也禁止举办赛车活动，直到1980年代M-BENZ和JAGUAR才重回赛场，瑞士至今仍然不容许赛车运动举行。同时在日本车厂崛起后，也将重心投入Le Mans 24赛事，并在赛场上可见到TOYOTA、NISSAN、MAZDA、DOME、HONDA、ACURA的踪影。但真正大放异彩，莫过于1991年由Johnny Herbert、Volker Weidler、Bertrand Gachot三人驾驶的MAZDA 787B，为Le Mans 24有史以来第一辆配置三转子引擎夺冠的赛车。
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1999年，Mark Alan Webber驾驶的M-BENZ CLR，在练习赛和赛前热身中因车尾下压力过大而发生车头上扬，于Mulsanne直线道表演腾空翻转的戏码震撼全球，这也让M-BENZ决定将重心放在F1上，从此不再踏入Le Mans 24。
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目前分为LMP1、LMP2、GT1及GT2四个组别的Le Mans 24，几乎已经成为车厂、相关厂商测试新技术和科技的最佳场所，甚至藉由比赛彰显自家傲人科技，如2006年AUDI R10 TDI创造史上柴油车夺得冠军的先例。其他像轻量化材质车身、高性能引擎、新形态能源甚至轮胎、LED灯等，也都是经过这长达86400秒的严苛竞速下才得以装载于量产车上。因为对车厂来说，Le Mans 24不仅是争面子，也要争里子，对车手来说，则是耐力和技术的考验，至于观众…必须要有好体力才有办法全程参与！
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