专研高效率引擎，MAZDA目前不急于推广Hybrid节能车款
来源: autonet作者: autonet 专研高效率引擎，MAZDA目前不急于推广Hybrid节能车款AUTONET记者：张振群(07/11/2013星期四)
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随着全新第三代Mazda3在日前对外发表，也意味着这辆MAZDA旗下销售最佳的车款，将肩负着更高的目标。当全球许多车厂开始把Hybrid复合动力车款推广到各地区销售时，MAZDA仍决定将第三代Mazda3的Hybrid车型留在日本当地贩售，而欧洲、美国以及其它等地，则是以自然进气引擎以及柴油涡轮引擎为主。
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对此，MAZDA的发言人也表示，目前原厂并不急于将Hybrid车型导入欧洲市场贩售，即便目前许多车厂都专注于复合动力车款的开发，但MAZDA已经决定朝向高效能的汽油引擎，以及柴油涡轮引擎的开发导向，并利用轻量化车身结构以及转换效率更好的变速系统，让车辆有更出色的燃油表现以及更节能的废气排放。
换句话说，MAZDA目前所握有的SKYACTIV节能技术，还尚未到达最终完全开发阶段，仍然还可以在其它零件上精进，让引擎发挥最佳的效率以及更低的二氧化碳排放。即便如此，MAZDA还是没有停摆Hybrid复合动力技术开发，原厂已经证实第三代Mazda3的Hybrid车型已经着手开发，加上SKYACTIV节能技术后将会有更节能的表现。
目前AutoNet汽车日报所掌握的资讯，Mazda3 Hybrid复合动力技术可能会被原厂称成SKYACTIV-H为技术代号，以1.5L SKYACTIV-G汽油引擎搭配一具电动马力，综合马力预计会有115hp最大马力以及14.5kgm的峰值扭力输出，而平均油耗表现将达到30km/L的水准。但目前原厂还没完全释出完整的规格细节，待第三代Mazda3上市时间再近些应该就会有更多的消息传出。
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