电动马达更添力，NISSAN Fuga Hybrid平均油耗再进化
来源: autonet作者: autonet 电动马达更添力，NISSAN Fuga Hybrid平均油耗再进化AUTONET记者：林哲郎(07/23/2013星期二)
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AutoNet先前曾报导过的NISSAN Fuga Hybrid，自从在2009年11月首度亮相后便引起不少日本主管车款买家的注意，而在2010年11月在日本市场上市后、更是大受市场的好评，上市一週内便接获破千张订单、远远超过原先月贩200辆的目标，其受欢迎的程度可见一斑，如今在上市接近两年之际、NISSAN也针对此车进行改良的动作。
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搭载着NISSAN自家研发Hybrid油电复合动力系统的Fuga Hybrid，採用前置引擎、后轮驱动配置，透过油电复合动力科技，追求更为精进的环保节能表现。在动力方面搭载代号为VQ35HR的3.5L V6汽油引擎，可输出306hp/6800rpm最大马力与35.7kgm/5000rpm峰值扭力，如今与其搭配、由NISSAN自行研发的HM34电动马达在经过改良之后，其输出功率由原先的27.5kgm进一步提升至29.6km/m，再与充电与放电效率、散热优异之薄型锂离子电池组配合，搭配分别供引擎/电动马达及电动马达专属离合器，结合不具扭力转换器设计七速ASC(Adaptive Shift Control)变速系统，提供更为优异且立即的线性输出动力表现。
同时，採单马达双离合器系统的Fuga Hybrid，创造出能同时兼顾环保节能与性能的复合油电动力科技，纵使只有一具马达，但也可提供约2km的短距离纯电力行驶。此外，在减速或煞车时电动马达也可以充当发电机替薄型锂离子电池组充电，且整套系统拥有轻量化特性，并创造出优异的油耗经济性，如此一来也让Fuga Hybrid在经过改良之后，透过EV模式的扩大应用、因此于日本JC08规范下的平均油耗表现、也由原先的16.6km/L大幅提升至19.0km/L，且于再加速的情况下也具备更为明显的加速感受。
而目前已于日本市场上市的改良版Fuga Hybrid，共分为Fuga Hybrid A package、Fuga Hybrid及Fuga Hybrid VIP三个等级，报价介于539.7万至635万日圆之间。
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