受 MiEV Evolution II技术启发，MITSUBISHI Lancer Evo XI有机会跃上500hp大关
来源: autonet作者: autonet 受 MiEV Evolution II技术启发，MITSUBISHI Lancer Evo XI有机会跃上500hp大关AUTONET记者：张振群(07/24/2013星期三)
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前些日子AutoNet汽车日报报导了有关于MITSUBISHI性能车款Lancer Evolution XI的消息，文中指出动力架构将会从原本的2.0L汽油涡轮增引擎，降至1.5L并搭配两具电动马达，初估最大马力将会有240hp。数月后，这个消息不仅明确证实且动力输出表现还机会上调到500hp，改写MITSUBISHI以往性能车款的歷史地位。
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这个消息来自英国AUTOCAR媒体，指出新世代中型房车MITSUBISHI Lancer确定会在2014年登场，且还会添加Plug-in Hybrid（插电式复合动力）车型。而新世代Lancer的一系列改款计画中，性能车型Evolution XI当然也名列其中，不过从原本传出的1.5L汽油涡轮加上双马达的架构，在MiEV Evolution II现身后有不同的研发走向。
还记得2013年美国Pikes Peak International Hillclimb派克斯峰登山赛事吗？2012年MITSUBISHI以 MiEV Evolution拿下电动车组别第二名之后，在2013年推出了进阶车型MiEV Evolution II想要夺下2013年的冠军宝座，虽然没有如愿达成但车辆上的电动技术却成了MITSUBISHI未来复合动力性能车款上的参考指标。
据了解，光是 Lancer PHEV的动力架构，就会有2.0L汽油引擎搭配两具可共输出160hp最大马力的电动马达，综合马力就能达到近300hp的境界，且还有着惊人55.5km/L的平均油耗表现以及50g/km的二氧化碳排放量，若不改用1.5L涡轮增压引擎而延续Evolution X原有的2.0L涡轮引擎，加上效能更强的电动马达后，综合马力要达到500hp绝对不是难事。只不过Lancer Evolution XI是否真的如此强劲，就要等到2014年新世代Lancer问世后才能慢慢从中窥探了。
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