成功人生的代名词，M-BENZ小改款E-Class试驾报导（二、静态体验）
来源: autonet作者: autonet 成功人生的代名词，M-BENZ小改款E-Class试驾报导（二、静态体验）AUTONET记者：李孟儒(08/05/2013星期一)
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M-BENZ这次针对E-Class的小改款动作，可说是为这个车系再度注入了不少的活力，除了导入新的动力系统之外，其实小改款车型最令人惊艳的地方，还是外观与内装设计上大大小小的改变；小改款E-Class在原厂导入不同的外观配置之后，让Avantgarde与Elegance两种车型在内装与外观上都呈现出截然不同的取向，使得E-Class的车身内外不再像以往清一色的大器风格，也让消费者能够选择自己喜欢的是年轻有型，还是大器沉稳的E-Class。
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在原厂的眼中，小改款E-Class几乎等于是一款全新的车型，除了因为全车有超过2000个部件经过重新设计之外，车辆设计风格在原先承袭自FASCINATION概念车的四方头灯造型正式走入歷史，并且导入全新家族化面貌，再加上Avantgarde与Elegance两种相异的设计以及多样化的套件选择，给人一种相当丰富的感受！另外Avantgarde与Elegance更从外观延伸到内装当中；另外虽然取消了原先的四头灯设计，但新式头灯组中将原先独立的LED日行灯整合其中，并融入原先四头灯的元素，依据车型等级不同，原厂提供标准型LED头灯组以及智慧型全LED头灯组，且导入Dynamic Light Assistant动态照明辅助等高科技配备。
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在这次两天一夜的试驾行程当中，我们所接触到的车款包括了E 200 Avantgarde、E 250 Elegance以及E 400 Elegence，其中E 200 Avantgarde配备了中央大型厂徽的双横栅式水箱护罩，E 250 Elegance以及E 400 Elegence则是三横栅水箱护罩的设定，但仅靠着水箱护罩的不同，就能营造出年轻运动化与大器沉稳两种迥异的风格，可能够看出M-BENZ原厂的设计功力。
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/8/bb30800194.jpg E 400 Elegance
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http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/8/bb30800197.jpg 标准型LED头灯
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/8/bb30800199.jpg 高阶车型的头灯组更能够诠释出原先的四方灯元素。
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/8/bb308001910.jpg 全LED智慧型头灯
另外，原厂也提供了相当多的套件让消费者进行选购，这次我们进行试驾的E 200 Avantgarde便加选了要价6.2万的跑车化外观套件，其中包括5辐式18吋轻合金铝圈、前煞车卡钳附Mercedes-Benz字样、高性能加大碟盘、跑车式悬吊以及双边单出矩形不锈钢排气管，若觉得不构热血，原厂也准备了AMG跑车化套件，能够让E-Class呈现出更浓厚的运动气息。
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/8/bb308001911.jpg E 200 Avantgarde内装
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2013/8/bb308001925.jpg E 400 Elegance内装
至于在车辆内装方面，配备的丰富程度自然是不在话下包括仪錶、中控台、方向盘、座椅等细节皆经过重新设计与安排，三筒式仪錶搭配具有类比式圆形錶盘，呈现出简洁有力的功能显示，并内建 4.3吋彩色多功能显示仪錶，中控台具备三芒星经典石英钟、标配繁体中文介面的7吋 COMAND Online多媒体系统，全车系标配附12颗控制按键的Nappa真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、及电动双前座附记忆套件；座椅部分则标配ARTICO精緻皮椅或是真皮座椅。
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车室空间的表现，相信以E-Class 4879×1854×1474mm的车身尺码与2874mm的轴距来看，除了宽阔之外，相信也没有更好的形容词了，车室内部的静肃程度，以及行车之间的舒适程度，更可说是M-BENZ一直以来的强项，就算硬要鸡蛋里挑骨头，也实在不知道该从何挑起，尤其是原厂针对Avantgarde与Elegance配备了不同的内装饰板，其中E 200 Avantgarde配备了铝质金属饰板，呈现出较为冷冽、年轻的气息，而Elegance标配的木纹饰板，也相当彰显出该车型的豪华大器与成熟。
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值得一提的是，COMAND Online多媒体系统这次整合了中文导航功能，实际操作起来相当简便，在需要改变路线时，导航系统的人声提醒也算及时，不会出现都已经过了交流道才叫你下交流道的情形，尤其是这次全繁体中文的介面，操作起来也亲切不少；另外极高解析度的7吋独立LCD 显示幕上的各项资讯也能够让人一目了然，其他包括USB 连接埠、DVD 换片机及 MP3 光碟片读取功能，时下流行的多媒体功能应有尽有；至于手机连接网路功能，方式也十分简易，驾驶人可透过中控台的控制钮，或是多功能方向盘都可以轻松操作。
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在丰富豪华的配备之余，M-BENZ最重视的无非就是车辆安全，小改款E-Class不但全车系标配直效操控悬吊及转向系统，并率先採用多项主动式安全配备，包括自动调适远灯辅助，PRE-SAFE主动安全防护、ATTENTION ASSIST驾驶注意力辅助系统、智慧型煞车灯、Adaptive Brake智慧型煞车系统、Active Parking Assist主动式停车辅助系统、前座NECK-PRO主动式安全头枕、多颗辅助气囊等等安全配备，也是一样不缺。
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M-BENZ旗下车款虽然豪华、气派，但在我过去的印象当中，却常常与老派连结，不过近年来M-BENZ整个走向已经有所改变，在强调原有的高尚质感之于，却也将许多年轻的设计元素融入其中，这样的政策充分反应在近来M-BENZ的产品策略，而这次小改款E-Class更是成功打造出成熟稳重与年轻有型的两种面貌，相信对于拓展客群的目标上，会有着相当程度的帮助，也让E-Class在豪华中大型房车中的竞争当中更具有战力。
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