细腻进化，新年式Hyundai Elantra韩国开卖
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 2010年正式登场的第5代Elantra车系 (韩国名为Avante) ，以全车前卫动感的流体线条，而受到不少年轻消费者的欢迎，而为了维繫车系于市场中的产品力，Hyundai曾于2012年为Elantra进行了小幅度更新，如今事隔将近一年之后，原厂再度于2013年8月14日于韩国率先发表新年式Elantra车型，透过重新修改的前后保桿与科技配备，以维持产品竞争力。http://image.u-car.com.tw/articleimage_419252.jpg
Hyundai曾于2012年为Elantra进行了小幅度更新，如今事隔将近一年之后，原厂再度于2013年8月13日于韩国率先发表小改款Elantra车型，透过重新修改的前后保桿与科技配备，以维持产品竞争力。
小针美容，动感气势加倍
新年式Elantra在维繫原本的流线身型之下，进行了小针美容升级，其中在车头部份原本的六角形进器口维持不变，但却换装了重新修改的前保桿造型，以更加大胆的立体雕塑，使两侧雾灯以更为动感的造型呈现，也进一步再次突出了前轮拱，除此之外，也可注意到大型后掠式鹰眼头灯当中，也藉由新的LED昼行灯造型勾勒出更具气势的锐利眼神。
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新年式Elantra原本的六角形进器口维持不变，但却换装了重新修改的前保桿造型，以更加大胆的立体雕塑，使两侧雾灯以更为动感的造型呈现，也进一步再次突出了前轮拱；车尾部分也赋予LED尾灯组辨识度更高、唿应全车流畅线条的排列组合。
顺着Elantra曼妙的身影来到侧面，在新年式的升级当中，原厂也提供新的双色铝合金运动化轮圈增添整体气势。至于车尾方面，则也换上了新设计的双色后保桿，另外，也赋予LED尾灯组辨识度更高、且唿应全车流畅线条的排列组合。而也由于前后保桿的更新，而使车长延伸了约莫20mm。
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车室铺陈微幅修改，仪表新增彩色资讯萤幕
车室当中乍看之下仍维持着原本的人性化设计，只不过原厂在收到许多消费者的反应之后，将原本位于中控萤幕下方的空调出风口，上移至中控台左右两侧，藉以强化车内空调的冷房效果，就设计层面来说也拥有更为协调的视觉效果，并将前座中央扶手稍微向上提高，以提供前座乘客更为放松的乘坐姿势。另外，新年式Elantra也在原本的双环仪表中央，替换了新的3.5吋OLED彩色资讯显示幕，以让驾驶能够更加轻松的读取行车资讯，跟上时代的潮流。
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原厂在收到许多消费者的反应之后，将原本位于中控萤幕下方的空调出风口，上移至中控台左右两侧，藉以强化车内空调的冷房效果，就设计层面来说也拥有更为协调的视觉效果，另外新年式Elantra也在原本的双环仪表中央，替换了新的3.5吋OLED彩色资讯显示幕。
韩国版增列1.6升柴油动力
除了在设计方面有所精进，目前韩国原厂亦将一具1.6升柴油引擎植入新年式Elantra当中，可输出128匹最大马力与28.5公斤米最大扭力之外，若是搭配手排变速系统还可交出每公里18.5公升的平均油耗，而自排车型还追加了怠速熄火系统，平均油耗则为每公升16.2公里。目前新年式Elantra已于韩国登场，至于臺湾市场方面，由于国内导入的亚太规Elantra车系与韩国市场上的产品细节与产品更新时程不尽相同，更何况Elantra车系才于国内贩售一年多，因此目前总代理仍无确切的新年式车型导入规划资讯，若有后续消息U-CAR将带来进一步报导。
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