LEVORG领军，Subaru东京车展推3款世界首发新车
来源: U-CAR作者: 玛仕舞 Subaru在2013年11月23日至12月1日的第43届东京车展中，带来相当庞大、多元的展出阵容，其中LEVORG、Cross Sport Design Concept及Crossover 7 Concept这3款世界首发概念车，无疑是Subaru展场上的目光焦点。2014年第一季上市，LEVORG搭载1.6/2.0涡轮引擎及丰富主动安全配备
LEVORG是一款Subaru预计在明年第一季就推出上市的全新5门旅行车，并从2014年1月4日开始接受预订，因此虽然身为概念车，但LEVORG各方面其实都已经十分接近量产状态。
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在第43届东京车展首次全球首发的Subaru LEVORG，在2014年第一季就会在部分市场推出上市。
车身长宽高分别为4,690mm、1,780mm及1,485mm的LEVORG，轴距则设定在2,650mm，整体身形介于现行Legacy及Impreza之间。Subaru表示，LEVORG的产品宗旨一如过去的Subaru所推出的车款，就是希望消费者能在享受驾驶乐趣的同时，还可以保有良好的日常实用性。
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车身尺码介于Legacy与Impreza之间的LEVORG，有着相当流畅、帅气的车身造型，并透过运动化的尾翼、下扰流及丰富的钣件摺线来凸显性能气息。
LEVORG上市后将提供两种动力配至，入门款搭载1.6升水平对卧式DIT缸内直喷涡轮增压引擎，可输出170匹的最马力，并搭配Lineartronic CVT无段变速系统，根据原厂资料显示，在日本JC08模式测试下，LEVORG 1.6的油耗可达每公升17.4公里。至于顶级版本搭载排气量更大的2.0升水平对卧DIT缸内直喷涡轮引擎，不仅最大马力达300匹之谱，扭力更高达40.8公斤米，并搭配运动化Sport Lineartronic CVT变速箱，以及附有S#模式的SI –Drive系统，带来更性能化的操驾感受。
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从原厂释出的内装图中，可以发现LEVORG早已做好上市的准备，拥有中规中矩的内装设计，并採用布皮混搭的座椅材质，以及宽敞的乘坐空间。
除了性能之外，Subaru也替LEVORG搭载完整的主被动安全系统，包含整合VDC车辆动态控制系统的Symmertrical全时四轮驱动系统，以及Pre-Collsion Braking Control碰撞预防煞车系统、Adaptive Cruise Control适应式巡航控制系统、Active Lane Keep System主动式车道保持系统，以及新开发的Pre-Collision Reverse Throttle Management系统，可防止驾驶忘记已排入R档而造成无预期向后方加速的状况，引擎会自动切断动力确保安全。
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LEVORG提供1.6升涡轮增压及2.0升涡轮增压两种动力选择，前者可输出170匹、25.5公斤米的最大动力，后者则拥有300匹、40.8公斤米的性能表现。
BRZ休旅化？！Cross Sport Design Concept
与LEVORG一同登场的Cross Sport Design Concept，是Subaru将运动与多功能相结合的概念车款。仔细看，不难发现Cross Sport Design Concept与双门FR小跑车BRZ有十分神似的车头造型，再搭配上挑高的车身，以及厚实、又饶富动感的车尾设计。
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车头神似Subaru BRZ小跑车的Cross Sport Design Concept，诠释了Subaru对于都会小型跑旅的想像。
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Cross Sport Desing Concept的车长只有4,300mm，并採用帅气的双门设计，搭配上舒适的座椅及宽敞的行李厢空间，充分地诠释Subaru对于都会个性跑旅车的想像，以及未来SUV产品的设计走向。
7座跨界休旅，Crossover 7 Concept
再看到同是首次登臺亮相的Crossover 7 Concept，是Subaru在SUV产品阵线中全新的7座Crossover，车身长宽高分别为4,780mm、1,800mm及1,705mm，带来足以容纳7名乘员同时乘坐的宽大座舱，同时带来豪华、大器的视觉效果。
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Crossover 7 Concept是一款7人座跨界休旅车，有着挑高的车身、全车防刮饰板，并搭载着2.5升水平对卧6缸引擎。
不过如同车名，Crossover 7 Concept是一款带有些微越野风格的跨界休旅车，因此它有着挑高的底盘离地高，以及围绕全车的塑料防刮饰板，搭配车顶行李架，再加上车头前方的2.5升水平对卧引擎，以及Lineartronic CVT无段变速箱与Symmetrical全时四驱系统，让Crossover 7 Concept具备轻度越野、以及乘载更多行李的丰富休旅机能。
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