新式3缸动力将现，Peugeot公佈日内瓦展出阵容

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  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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日前法国车厂Peugeot宣布准备以全新开发的108车系，迎接即将到来的第84届日内瓦车展，如今更进一步公佈了本届日内瓦车展演出阵容，其中包含崭新的108和308 SW之外，同时原厂也打算藉此重要场合，向世人沟通旗下新式动力系统，其中较受瞩目的则为直列3缸1.2 PureTech涡轮增压引擎，以及新款BlueHDi柴油涡轮增压引擎。

日前法国车厂Peugeot宣布准备以全新开发的108车系，迎接即将到来的第84届日内瓦车展，除此之外，原厂如今更进一步公佈了本届日内瓦车展展出的阵容，其中包含了一具将搭载于旗下多款作品上的1.2 PureTech 3缸涡轮增压引擎。
Peugoet于稍早释出全新108车系相关资讯时，即表明初期先将为108搭载2款小巧的直列3缸引擎，其一为最大马力85匹的1.0升动力，另外则是原厂将在车展上首次带来的新作：1.2 PureTech直列3缸涡轮增压引擎，其可为108车系提供82匹最大马力，同时每公里二氧化碳排放量还可压低在88公克。不仅如此，原厂还公佈在全新308车系动力编成当中，也包含了这具新开发的3缸引擎。
多元技术导入，符合EU6排放法规
为了因应2014年9月开始实行的EU6欧盟6期排放法规，各欧洲大厂均透过新式动力的开发或调校来达到标准，而Peugeot除了原有的汽柴油引擎之外，此具在PSA集团开发下的 1.2 PureTech 直列3缸涡轮增压引擎，为集团下相当重要的动力系统。

为了在缩减排气量后也能提供良好动力输出，因此在这具直列3缸引擎当中导入了多项新世代技术和设计，例如新式高转速涡轮增压器、200bar的缸内直喷系统，降低活塞、燃油喷嘴等等各引擎部件摩擦阻力等等。
以原厂资料来看，为了在缩减排气量后也能提供良好动力输出，因此当中採用了新式高转速涡轮增压器，使其95%扭力在引擎1,500至3,500的低转速域时即可输出。除此之外，还应用了达喷射压力达200bar的缸内直喷系统，利用DLC脱氢类钻石镀膜技术，降低引擎内各部件摩擦阻力等等，以尽可能地在动力输出与环保中求取最佳平衡。
若搭载于308之上，原厂为其规划出110匹与130匹两种动力输出设定，而若植入于108车系之上，则是将其输出调降至81匹马力，此外Peugeot全球网站中亦指出这具动力单元，将自2014年3月开始搭载于308车系上推出上市，随后这具引擎也将于2014年下半年度开始，植入于208和2008车系之中。

这具新式1.2升直列3缸涡轮增压引擎，将自2014年3月开始搭载于308车系之上，原厂目前为其规画出110匹与130匹两种动力输出设定。
同样也是将在日内瓦车展推出的还有一具新的柴油涡轮动力单元：BlueHDi，只不过目前原厂透露资讯并不多，仅表示BlueHDi 柴油引擎导入了新式触媒转换器和碳微粒滤清器，使其氮氧化物排放量可有效降低90%，同时油耗和二氧化碳排放量也将有所精进。而这具採新式设计的 BlueHDi柴油引擎，未来将植入于308、308 Sw和508车系当中，以现有资讯来看，原厂预计率先将2.0升 BlueHDi引擎植入508车系，可提供180匹最大马力，若植入于308 Sw当中，最大马力则调降至150匹。
广  告
28款雄狮力作齐现日内瓦
除了上述崭新车款与动力概念以外，Peugoet将在本届车展中展出的车款还包含：2013年日内瓦车展首次亮相的概念2008 HYbrid Air、260匹的性感小跑车RCZ R、308 R概念车、派克峰英雄208 T16 Pikes Peak等车款也将一同现身，预计将一共展出28款旗下作品，待车展正式揭开序幕之后，U-CAR将持续带来报导。

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