置物容量增长，第三代Mazda3房车版细节接露

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  来源: autonet  作者: autonet

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置物容量增长，第三代Mazda3房车版细节接露
AUTONET记者：张振群(07/17/2013星期三)

这几天看完了第三代Mazda3五门掀背车型的介绍后，四门房车版的消息也随之曝光。而这两款车型在未来也都是台湾市场的销售主力，因此无论是动力规格还是车身尺码，都一定要报给台湾的消费者知道才行。据了解，第三代Mazda3最快在2013年底就开始对外贩售，而台湾地区则要晚一些到2014年才会导入国产。

日前MAZDA也公佈第三代Mazda3房车版本的各项资讯，车身大小比起五门车型还长上120mm，轴距依然维持在2700mm，也让行李箱空间顺势提升69L来到419L的容积。且后行李箱开口也增加了100mm来到1102mm，提升置物便利性。而Mazda3房车版的尺码来到4580×1795×1465mm（五门掀背车型为4460×1795×1465mm轴距2700mm）。
在这份Mazda3房车版的规格数据中也提到，房车版有0.258Cd（五门车型则为0.275Cd）的风阻系数表现。且尽管性能小幅增长以及新技术的导入，但房车版却只有1200kg（五门掀背车型为1196 kg）的车体总重，都比起第二代Mazda3还要优异许多，而这些也都会反应到第三代Mazda3的燃油经济性。
入门车型所搭载的1.5L SKYACTIV-G汽油引擎，在搭配6速SKYACTIV-MT手排变速系统下，平均油耗表现可达近19.9km/L，且二氧化碳排放量也只有118g/km。至于SKYACTIV-G 2.0L汽油引擎，可选择手排变速系统以及自排变速系统，分别有19.5km/L以及17.8 km/L的平均油耗表现，而二氧化碳排放量分别为119g/km、129g/km、
至于SKYACTIV-D柴油涡轮引擎，除了拥有150hp最大马力以及充沛的38.7kgm峰值扭力输出外，平均油耗表现更可达25.6km/L，二氧化碳排放量为104g/km。若搭配自排变速系统，油耗表现为20.8 km/L；二氧化碳排放量为127g/km。只不过柴油涡轮目前只限于欧洲市场，原厂目前还没有导入其它地区销售的打算。