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不让i3专美于前!?DAIMLER集团表示自己才是电动车市场的领导者

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  • TA的每日心情
    无聊
    2013-3-31 19:47
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    楼主
    发表于 2013-8-1 09:06:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      来源: autonet  作者: autonet
    不让i3专美于前!?DAIMLER集团表示自己才是电动车市场的领导者
    AUTONET记者:曾庆伟(08/01/2013星期四)

    日前BMW在伦敦、纽约与北京三地同步连线,正式对外公开i3电动车的量产版本,并且说明了i品牌的未来经营策略及远景,声势浩大的动作,不仅成为当前全球车坛中最重要的新闻之一,同时也让BMW俨然成为迈向电动车时代的领先指标。但是,DAIMLER集团显然不这么认为,并且发表新闻稿指出自己才是真正的领导者。

    在德国积极推动新能源车款的DAIMLER集团表示,截至2013年上半年为止,旗下的M-BENZ及smart两大品牌的电动车在德国当地市场联手缔造了42%的市场佔有率,其中光是smart的电动车就有983辆的挂牌记录,远胜过任何品牌电动车款的挂牌数量。
    另外,DAIMLER集团除了smart品牌之外,也针对M-BENZ推出有B-Class及SLS AMG Coupe的Electric Drive电动车版本,前者将在2014年于美国地区上市,后者目前则在欧洲地区开出416,500欧元的报价,分别具有约200及250km的行驶里程;另外M-BENZ旗下还有使用燃料电池技术的B-Class F-CELL ,在2009年间曾以试营运的目的打造约有200辆的规模,并投入各地进行测试,目前已经计画在2017年将正式投入量产上市。
    同时,M-BENZ的Hybrid动力技术更是日趋成熟,旗下的E-Class及S-Class车款都已经有多款的油电混合车型上市,引擎种类也由原本的6缸汽油引擎再衍生出4缸柴油的版本,平均油耗不仅上看25km/L的水准,CO2排放亦仅有107g/km,同时以E 300 BlueTEC Hybrid为例,其一桶油的行驶里程甚至高达1900km的范畴。
    值得一提的是,M-BENZ旗下的电动车款可不仅止于乘用车型而已,对于商用车款也同样提供有电力驱动技术的选择,包括有Vito E-CELL、Fuso Canter E-CELL 以及 Citaro FuelCELL Hybrid都会巴士等等,堪称是种类齐全且多样化,提醒所有车迷们可不是只有BMW i系列才有生产电动车喔!

    BMW i3于7月29日于全球三大都会同步发表。
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