8月油耗出炉，新一代Nissan Sentra 10月底发表

灰太狼

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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即便处在车市淡季的农历7月不过新车认证的作业并没有因此停下来，经济部能源局于日前公佈了2013年8月份的油耗数据，无论国产或进口车阵容都相当丰富，臺湾消费者高度关注的新一代Nissan Sentra和小改款Colt Plus也在其中。除此之外，新一代Golf GTI、Audi A3、Škoda Citigo以及Luxgen全新的Crossover车款之油耗表现也同步现形。
美规油耗每公升18.5公里，新一代Sentra採1.8升引擎+CVT动力
总代理裕隆日产预计于2013年10月底正式发表新一代Nissan Sentra，用来顶替原本由Bluebird担纲的中型房车产品定位。即便这款新世代中型房车是以Nissan Sylphy之名在2012年北京车展首演，但是在臺湾市场中，裕隆日产选择让其以臺湾消费者熟悉的Sentra为名贩售。

总代理裕隆日产预计于2013年10月底正式发表新一代Nissan Sentra，用来顶替原本由Bluebird担纲的中型房车产品定位。
相较于现行版本的Bluebird Sylphy，新一代Nissan Sentra最重要的改变莫过于换上了排气量较低、原厂代号为MRA8E的1.8升直列4缸引擎，在臺湾排气量分级的制度下，比起2.0升排气量的现行款Bluebird更具税金优势。

新一代Nissan Sentra最重要的改变莫过于换上了排气量较低、原厂代号为MRA8E的1.8升直列4缸引擎，在臺湾排气量分级的制度下，比起2.0升排气量的现行款Bluebird更具税金优势。而在新式Xtronic无段式变速箱加持下，Sentra于美规FTP-75规范下缴出了平均每公升18.5公里的油耗表现。
虽然国产Sentra确切的动力数字目前仍未知，不过在新式Xtronic无段式变速箱加持下，Sentra于美规FTP-75规范下缴出了市区每公升15.83公里、高速每公升23.36公里以及平均每公升18.5公里的亮丽油耗表现。目前U-CAR所获得的消息为新一代Sentra将在10月25日正式发表，时间点在10月初发表的新一代Toyota Corolla之后，两者之间的攻防也会是值得关注的焦点。
2013年8月国产小客车耗能证明核发资料
厂牌
车型
排挡
排气量
市区
油耗
高速
油耗
欧盟
油耗
测试值
美国
FTP-75
换算值#
能源
效率
等级
国瑞
Camry 2.0E ACV51L-JEPNKR
A4
1998.0
8.65
15.02
11.8
13.57
3级
国瑞
Camry 2.5G ASV50L-JETEKR
A6
2494.0
8.89
15.81
12.3
14.15
1级
国瑞
Camry Hybrid Q AVV50L-JEXVBR
CVT
2494.0
19.17
19.78
19.6
22.54
1级
国瑞
Camry 2.5E ASV50L-JETNKR
A6
2494.0
8.89
15.81
12.3
14.15
1级
国瑞
Camry Hybrid G AVV50L-JEXGBR
CVT
2494.0
19.17
19.78
19.6
22.54
1级
国瑞
Camry Hybrid Sportivo AVV50L-JEXGBR
CVT
2494.0
19.17
19.78
19.6
22.54
1级
国瑞
Camry Hybrid V AVV50L-JEXVBR
CVT
2494.0
19.17
19.78
19.6
22.54
1级
马自达
Mazda 5 FUM5
A5
1999.0
8.72
14.83
11.8
13.57
3级
中华
Lancer iO LC181SDAS
CVT
1798.0
10.49
17.46
14.0
16.1
3级
厂牌
车型
排挡
排气量
市区
油耗
高速
油耗
美国FTP-75测试值
欧盟
油耗
换算值*
能源
效率
等级
中华(註二)
Colt Plus CO16SB
CVT
1499.0
16.53
22.87
18.9
16.43
1级
日产(註二)
Sentra B17 ESC
CVT
1798.0
15.7
22.71
18.2
15.83
1级
日产(註二)
Sentra B17 ES
CVT
1798.0
15.83
23.36
18.5
16.09
1级
国瑞(註二)
Yaris 1.5RS NCP91L-AHPVKR
A4
1497.0
15.35
20.37
17.3
15.04
2级
国瑞(註二)
Yaris 1.5E NCP91L-AHPRKR
A4
1497.0
15.3
20.1
17.1
14.87
2级
国瑞(註二)
Yaris 1.5E NCP91L-AHPGKR
A4
1497.0
15.3
20.1
17.1
14.87
2级
油耗单位：公里/公升
#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
註 ：未备註之车型系使用汽油，其油耗结果系依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註一：此车型系使用柴油，其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註二：此车型系使用汽油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註三：此车型系使用柴油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註四：能源效率等级分级基准，系依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级，能源效率等级数字愈小者愈佳；但不同排气量等级车辆之油耗表现比较，应以「油耗测试值」为准。
预计9月26日发表，小改款Mitsubishi Colt Plus终于现身
国产车阵容中除了有话题性极高的Sentra外，被U-CAR网友多次发现在路上测试、逛大街的小改款Mitsubishi Colt Plus也终于在能源局油耗测验中现身。虽然众多间谍照皆显示小改款Colt Plus将採用新的尾灯组造型，不过看来小改款之内容不仅在于外观上之变动而已，Colt Plus在动力系统方面也有所变动。

被U-CAR网友多次发现在路上测试、逛大街的小改款Mitsubishi Colt Plus也终于在能源局油耗测验中现身，而小改款Colt Plus也缴出了平均18.9公里的油耗成绩。据了解，总代理中华汽车将于2013年9月26日正式发表小改款Mitsubishi Colt Plus。
能源局的油耗测验显示，小改款Colt Plus换上了排气量为1,499c.c.的新1.5升汽油引擎，而在美规FTP-75规范下，小改款Colt Plus也缴出了市区每公升16.53公里、高速每公升22.87公里以及平均18.9公里的油耗成绩，获得了能源效率1级之肯定。据了解，总代理中华汽车将于2013年9月26日正式发表小改款Mitsubishi Colt Plus，U-CAR也将在日后带来更多相关报导。
Luxgen小改款SUV即将上市，Crossover车款油耗现形
Luxgen的小改款Luxgen7 SUV以及Luxgen Crossover，都在8月份的国产小客货油耗测验中出现，其中小改款Luxgen7 SUV也将在9月17日正式发表。除此之外，以Luxgen U5为名出现在油耗中的新车，其实就是同样被U-CAR网友多次捕获的Luxgen Crossover跨界车款。

Luxgen的小改款Luxgen7 SUV以及Luxgen Crossover，都在8月份的国产小客货油耗测验中出现，其中小改款Luxgen7 SUV也将在9月17日正式发表。
虽然被归类在小客货车类别，不过Luxgen Crossover并没有搭载与Luxgen7 SUV相同的2.2升涡轮增压引擎，而是採用了与Luxgen5 Sedan一样的2.0升涡轮增压汽油引擎和6速手自排变速箱。在油耗表现方面，以美规FTP-75规范测试的Crossover车款拥有了市区每公升11.3公里、高速每公升17.68公里以及平均每公升13.5公里的油耗表现，让其在小客货类别中获得了能源效率1级的成绩。

以Luxgen U5为名出现在油耗中的新车，其实就是同样被U-CAR网友多次捕获的Luxgen Crossover跨界车款，
虽然被归类在小客货车类别，不过Luxgen Crossover并没有搭载与Luxgen7 SUV相同的2.2升涡轮增压引擎，而是採用了与Luxgen5 Sedan一样的2.0升涡轮增压汽油引擎和6速手自排变速箱。
2013年8月国产小客货耗能证明核发资料
厂牌
车型
排挡
排气量
市区
油耗
高速
油耗
美国FTP-75测试值
欧盟
油耗
换算值*
能源
效率
等级
纳智捷(註二)
Luxgen7 G92SPCB
A5
2198.0
8.64
12.58
10.1
8.78
3级
纳智捷(註二)
Luxgen7 G92SPCA
A5
2198.0
9.34
14.48
11.1
9.65
2级
纳智捷(註二)
Luxgen U5 C71TPCA
A6
1998.0
11.3
17.68
13.5
11.74
1级
中华
(註二)
Outlander OL24H5AX
CVT
2359.0
11.68
16.62
13.5
11.74
1级
中华
(註二)
Outlander OL24H5A
CVT
2359.0
12.16
17.34
14.0
12.17
1级
中华
(註二)
Outlander OL24H5A iO
CVT
2359.0
12.06
16.41
13.7
11.91
1级
油耗单位：公里/公升
#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
註 ：未备註之车型系使用汽油，其油耗结果系依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註一：此车型系使用柴油，其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註二：此车型系使用汽油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註三：此车型系使用柴油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註四：能源效率等级分级基准，系依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级，能源效率等级数字愈小者愈佳；但不同排气量等级车辆之油耗表现比较，应以「油耗测试值」为准。
广  告
新一代Audi A3油耗出炉，7代Golf GTI预计10月初发表
8月份受测的进口小客车相当多，其中Audi车款之数量更超过了半数，而除了已在臺湾贩售的多款车型外，甫于2013年8月底正式发表、改採MQB底盘架构的新一代Audi A3之油耗表现也在本期油耗测验中揭露。入门的1.4 TFSI汽油动力车型以及2.0 TDI柴油动力车型皆获得了能源效率1级的肯定，分别缴出每公升17.8公里以及每公升19.6公里的平均油耗表现。

甫于2013年8月底正式发表、改採MQB底盘架构的新一代Audi A3之油耗表现也在本期油耗测验中揭露。入门的1.4 TFSI汽油动力车型以及2.0 TDI柴油动力车型皆获得了能源效率1级的肯定。

主打高燃油效率、採用1.0升3缸汽油引擎的都会小车Škoda Citigo也在8月油耗中现身，平均油耗为每公升20.1公里。
除了庞大的Audi车系外，进口车小客车中也有多款新车入阵，其中主打高燃油效率、採用1.0升3缸汽油引擎的都会小车Škoda Citigo也在此现身。其实Škoda Citigo早在6月份就已在环保署的活动中就以实车的样貌展演，其平均每公里105公克二氧化碳排放量和平均每公升19.9公里的油耗表现也受到环保署表扬；而在8月份油耗测试中，Škoda Citigo的平均油耗表现也有所提升，来到平均每公升20.1公里。

对Volkswagen Golf车迷来说，于8月份油耗数据中出现的新一代Golf GTI自然也是备受注目的焦点之一，据U-CAR了解，新一代Golf GTI预计会在10月2日正式发表。
对Volkswagen Golf车迷来说，于8月份油耗数据中出现的新一代Golf GTI自然也是备受注目的焦点之一，在经济部能源局测试中交出了每公升13.5公里的平均油耗表现。而据U-CAR了解，新一代Golf GTI预计会在10月2日正式发表。
2013年8月进口小客车耗能证明核发资料
厂牌
车型
排挡
排气量
市区
油耗
高速
油耗
欧盟
油耗
测试值
美国
FTP-75
换算值#
能源
效率
等级
Audi
S5
A7
2995.0
7.04
12.25
9.6
11.04
4级
Audi
A6 2.8 quattro
A7
2773.0
7.52
13.14
10.3
11.85
3级
Audi
A6 2.8
CVT
2773.0
8.24
14.98
11.5
13.23
2级
Audi
(註一)
A3 2.0 TDI (with Hatchback)
A6
1968.0
16.41
22.02
19.6
22.54
1级
Audi
A8 L 4.0T quattro
A8
3993.0
6.08
11.62
8.7
10.01
3级
Audi
A6 2.0T
CVT
1984.0
10.35
15.94
13.3
15.3
2级
Audi
S5 (with Hatchback)
A7
2995.0
7.05
12.43
9.7
11.16
4级
Audi
A6 3.0T quattro
A7
2995.0
7.31
12.43
9.9
11.39
3级
Audi
A7 3.0T quattro (with Hatchback)
A7
2995.0
6.77
12.23
9.4
10.81
4级
Audi
A8 L 3.0T quattro
A8
2995.0
6.97
11.64
9.3
10.7
4级
Audi
A8 3.0T quattro
A8
2995.0
7.16
11.81
9.5
10.93
4级
Audi
TT TFSI
A6
1984.0
8.92
15.91
12.4
14.26
2级
Audi
A4 Avant 2.0T
CVT
1984.0
9.56
12.86
11.4
13.11
3级
Audi
A3 1.4T (with Hatchback)
A7
1395.0
14.57
20.46
17.8
20.47
1级
Audi
A3 1.8T (with Hatchback)
A7
1798.0
11.64
17.95
15.0
17.25
2级
Audi
R8
A7
5204.0
4.24
9.94
6.7
7.71
5级
Audi
R8 Convertible
A7
5204.0
4.17
9.65
6.5
7.48
5级
Audi
TT TFSI
A7
1798.0
10.05
17.13
13.7
15.76
3级
Audi
A4 2.0T
CVT
1984.0
9.5
17.21
13.3
15.3
2级
Audi
Q5 hybrid quattro
A8
1984.0
14.89
12.05
13.0
14.95
2级
BMW
520i Touring
M6
1997.0
9.01
15.2
12.1
13.92
3级
Hyundai
Equus
A8
5038.0
5.43
9.43
7.4
8.51
3级
Mercedes-Benz
E200
A7
1991.0
10.56
15.62
13.3
15.3
2级
Mercedes-Benz
E400
A7
2996.0
8.7
14.83
11.8
13.57
2级
Mercedes-Benz
E200
A7
1991.0
10.98
17.36
14.3
16.45
1级
Mercedes-Benz
E200 (Package)
A7
1991.0
11.13
16.27
13.9
15.99
1级
Mercedes-Benz
E250 (Package)
A7
1991.0
10.27
16.54
13.5
15.53
2级
Porsche
Cayman S
M6
3436.0
6.8
12.0
9.4
10.81
3级
Porsche
Panamera 4S
A7
2997.0
6.76
11.85
9.3
10.7
4级
Porsche
Panamera Turbo
A7
4806.0
5.3
10.31
7.7
8.86
3级
Suzuki
Swift GLX
A4
1242.0
13.34
19.15
16.5
18.98
1级
Škoda
Citigo 1.0 with Hatchback
A5
999.0
16.65
22.77
20.1
23.16
1级
Volkswagen
Tiguan 2.0 TSI with Hatchback
A7
1984.0
7.78
12.5
10.2
11.73
4级
Volkswagen
Tiguan 1.4 TSI with Hatchback
A6
1390.0
9.92
14.3
12.3
14.15
4级
Volkswagen
Golf GTI with Hatchback
A6
1984.0
10.82
15.7
13.5
15.53
2级
Volkswagen
Touran 1.4 TSI with Hatchback
A7
1390.0
10.36
15.54
13.1
15.07
3级
厂牌
车型
排挡
排气量
市区
油耗
高速
油耗
美国FTP-75测试值
欧盟
油耗
换算值*
能源
效率
等级
Nissan
(註二)
Infiniti Q60
A7
3696.0
9.47
15.42
11.5
10.0
2级
油耗单位：公里/公升
#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
註 ：未备註之车型系使用汽油，其油耗结果系依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註一：此车型系使用柴油，其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註二：此车型系使用汽油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註三：此车型系使用柴油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註四：能源效率等级分级基准，系依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级，能源效率等级数字愈小者愈佳；但不同排气量等级车辆之油耗表现比较，应以「油耗测试值」为准。
全球尚未首演，Infiniti Q60已现身油耗数据
而在本次8月份油耗数据中较令人出乎意料的车款，实为Infiniti原厂尚未正式发表、接替G37 Coupe双门跑车定位的Infiniti Q60，在全球首演之前就在经济部能源局的油耗资料中现身。而如同G37 Coupe，Q60仍採用3.7升汽油引擎作为动力心脏，在美规FTP-75规范下缴出了每公升11.5公里的平均油耗表现。

Infiniti原厂尚未正式发表、接替G37 Coupe双门跑车定位的Infiniti Q60，在全球首演之前就在经济部能源局的油耗资料中现身。在原厂定位下，G系列双门车款则被重新命名为Q60系列，也就是说Q60为Q50的双门版本。 (本图为Q50)
目前总代理裕隆日产并未透露Q60的确切上市时间，不过Infiniti原厂产品名称变动的计画已在潜移默化中展开，其中接替JX 7人座SUV的QX60也在本次油耗中现身。在Infiniti新的产品名称编成中，原有的M系列，将被重新命名为Q70系列；G系列双门硬顶/敞篷跑车则被重新命名为Q60系列；至于G系列房车则被命名Q50系列。在SUV车系部分，QX系列为大型SUV；FX系列更名为QX70，JX变成了QX60，而入门的EX则改名为QX50。
2013年8月进口小客货耗能证明核发资料
厂牌
车型
排挡
排气量
市区
油耗
高速
油耗
欧盟
油耗
测试值
美国
FTP-75
换算值#
能源
效率
等级
Land Rover
Range Rover 4WD
A8
4999.0
4.52
8.72
6.5
7.48
4级
Audi
Q7 3.0T quattro
A8
2995.0
5.67
9.46
7.6
8.74
4级
Audi
(註一)
Q7 3.0 TDI quattro
A8
2967.0
8.73
12.52
10.8
12.42
1级
BMW
(註一)
X3 sDrive18d
A8
1995.0
14.22
16.02
15.3
17.6
1级
Mitsubishi
(註一)
Pajero
A5
3200.0
9.48
12.2
11.0
12.65
1级
厂牌
车型
排挡
排气量
市区
油耗
高速
油耗
美国FTP-75测试值
欧盟
油耗
换算值*
能源
效率
等级
Infiniti
(註二)
QX60 AWD
CVT
3498.0
8.58
13.18
10.2
8.87
2级
Infiniti
(註二)
QX60 FWD
CVT
3498.0
9.81
15.16
11.7
10.17
1级
Nissan
(註二)
Rogue
CVT
2488.0
11.58
16.01
13.2
11.48
1级
油耗单位：公里/公升
#为欧盟1999/100/EC换算美国FTP-75之油耗测试值。(以欧盟数据乘以1.15倍换算)
*为美国FTP-75换算欧盟1999/100/EC之油耗测试值。(以美国FTP数据除以1.15换算)
註 ：未备註之车型系使用汽油，其油耗结果系依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註一：此车型系使用柴油，其油耗结果依据欧盟1999/100/EC指令及其后续修正指令之测试方法执行。
註二：此车型系使用汽油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註三：此车型系使用柴油，其油耗结果依据美国(FTP-75)测试方法执行。
註四：能源效率等级分级基准，系依经济部99年5月14日经授能字第09920082890号公告之附表13~附表14办理。每个排气量等级各分为5个能源效率等级，能源效率等级数字愈小者愈佳；但不同排气量等级车辆之油耗表现比较，应以「油耗测试值」为准。

相．关．内．容