1980年 凯迪拉克 Seville

上世纪70年代中期，美国本土车系遭遇海外进口豪华车的挑战。身为美国豪华车市场领袖的凯迪拉克，于1976年正式推出在后轮驱动平台上打造的全新第一代Seville赛威，无论是长宽、重量还是采用Bendix/Bosch提供的电子燃油喷射系统，对于凯迪拉克及当时的汽车科技领域而言，都是前所未有的突破而被称为“过去50年里最佳设计量产车”。而1980年问世的第二代凯迪拉克Seville全尺寸豪华轿车堪称是其中的精品。

1980年，凯迪拉克全新第二代Seville采用了全新铸铝缸盖的HT-4100 V8引擎，配备世上第一台6/4可变汽缸省油科技设计，也就是6缸和4缸工况中自由转换，并首次采用加强吸震效果的Eldorado底盘，将领先的全独立悬挂系统及碟片式刹车系统替代了略显传统的机械设备。而其刀锋般锐利张扬的后车厢设计，成为当时最具争议也最耀眼的设计风格而引领新潮。1982年，Seville赛威被誉为“是世界性的，不可模仿的美国标准。

1983年，凯迪拉克Seville重新定义了汽车豪华的标准，它装备了著名的BOSE音响，这是汽车厂商和高级音响厂商之间的第一次合作，通过音响工程师精心的设计，首次让轿车车厢内有了比拟电影院一样的音响效果，开车听音乐成为了一种享受。