本文总结了我完成的升级我的保时捷的一个高端音响经验 做为一个音乐发烧友和在业余时间的音响工程师,我对保时捷Boxster RS60 Spyder自带的B(品牌规避)系统非常失望. 我搜索了互联网一年内的资料去寻找最好的组建和安装者以便能提供一个让我异常满意的保时捷音响系统.可以说这是一个专业领域,同时有安装者和制作类论坛认为Detailing World(一个欧洲的车类论坛)简直就象小孩子的玩具...笑! 我曾经在大约04年左右听邻居提到了一个在英国Park Royal的叫'Auto Audio' 的商店.所以我联系了Greg,告知他我想要一个"高端"的音响系统安装,他邀请我去看一个他们正在改造的保时捷CGT. 我多次去他们的Park Royal工作店同时看到很多Auto Audio做的难以置信的工作-从从停车传感器和iPod电缆(他们是保时捷GB官方车间)到平衡系统及完整性修复.客户的车有迷你型,难得的经典诸如捷豹E Types,保时捷356跑车,还有幻影,法拉利,兰博基尼.消防车甚至船!客户的范围从普通的民众比如我,到知名人士、摇滚明星和俄罗斯亿万富翁。这给了我信心,就告诉Greg帮我安排安装(我最大限度的提供支持),让他们的团队来完成这些工作。 花了几个月的时间来找到合适的组件,因为他们并没有我要的一些规格的组件,我们不得不等待这些事情解决掉。论如何,这是新的组件,我们搞定了: 2. 摩雷优劲舞 10" 子单元 在乘客脚部位 3. SINFONI Grave4通道功放(x2)(意大利手工制作,一个给三分频音响,一个给子单元) 4. PIONEER AVIC F930BT Nav 主机 (w/ iPhone / USB输入电缆 - 听起来很好,大容量识别USB,比TomTom导航更好) 5. PIONEER 保时捷Double DIN 环绕 输入Anthracite (381323-03-1.我们非常困难的找到了原厂品质的挡板同时Pioneer是最好的几个之一... 从美国到日本的所有途径我都找过!) 6. 高端布线 这是我的安装限制: 1. 不要有切割 2. 完全可逆的安装 3. 在任何水平下不失真或振动发声(基于我的Trance / Techno / Ambient测试CD) 4. 隐蔽安装 5. 轻部件 Greg和他的团队取得的这些令人难以置信的精度,同时我现在有一个听起来绝对惊人的车载系统-即便我放下顶盖,PSE 打开和引擎声在我的后面。我很高兴,虽然它不便宜,这是值得每一分钱,因为音乐是我的最爱。 不必相信那些唱反调的人-在车上拥有一个发烧级音响系统是可能的,不要老是担心你车的环境 我想感谢Greg, John 和他的出色的团队,让我个人愉快和完美的参与了从开始到结束的整个经历。 我没有得到很好的赛车图片-但是可以看到现场的法拉利,阿斯顿,宾利当然兰博基尼 摩雷意蕾限量版-最后一部分安装套件 汽车音响的清晰度是明显了,拥有不可思议的声音质量 地板垫盖子完全不被发现。 分频器固定得相当漂亮,放置在原有的 PCM Nav主机的位置 |