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这个项目采用2015版吉普牧马人.装配摩雷海碧丽6.5"低音音响和MT350高音单元. 你从来未见的高性能汽车音响系统...这是Musicar Northwest对此次安装的定义. 我们要感谢 Musicar Northwest为我们分享这个伟大的安装项目. 它由摩雷海碧丽6.5"低音音响,MT-350高音单元, Arc Audio功放还有舞仕刚柔mosconi的数字信号处理器. Musicar Northwest指出加入高性能的汽车音响使用原厂的多媒体主机是一个整体-下面来看看笔记和感受!
四十年以前,在1975年,Meir Mordechai先生创建了摩雷,出于他对音乐的喜爱和梦想的驱动,制造了一个扬声器,通过自然的方式捕捉音乐的魔力!
利用原厂的主机加上高性能的汽车音响对于Musicar Northwest屡见不鲜.
原厂的音响系统令人失望的,至少,前场的6.5"低音单元安装在仪表盘的凸起部分，还有2"中音单元/高音单元在顶部整齐安装。
原厂的低音是放置在一个塑料外壳中试图拥有低音效果-一个失败的意图。
通过修改外壳来获得更好的声学，Musicar Northwest构建了混搭的适配器去替换掉原厂的设备，使用了一个摩雷海碧丽系列的6.5"低音单元。这个，摩雷海碧丽低音单元使用了一个大2"的铝音圈，提高了线形度，更少失真。
低音单元和修改过的外壳隐藏在原厂的格栅后面以便保持原厂外观。
来自Musicar Northwest的Rich Clapp正在加工这个自制的装配在仪表盘顶部的高音单元。
适配器拥有多层丙烯酸。不仅非常严格的绑固，同时他们会尽可能久的跟随Jeep而不受潮。
挂载处设计了一个东西去校对高音。让音响目标朝向听者以便给一个较好的响应。高音音响瞄准是特别重要的，考虑到更高的频率更多的定向。
伟大的音质要求伟大的整合。当你使用类似摩雷意蕾系列的MT350高音单元时，只需要这最好的就可以了。
一旦安装，我们可以看到高音单元式如何调整朝向驾驶员的。
原厂的格栅重新安装，同时汽车音响消失了。
功放使用了 Arc Audio的一个四通路的迷你CLASS A/B。这个四通路系统让我们跑了一个主动的配置。意味着所有的高音和低音都拥有独立的功放和处理器通道。这个功放安装架也采用复合金属材料.
这个安装架设计隐藏在驾驶位的仪表盘下方，防止顶部打开时雨水问题。
现有的原厂硬件被使用来挂载功放。这种方式没有绝对合适的，必须修改。
因为他们想挖掘新系统的每份潜力，我们使用的是原厂的主机，采用了MOSCONI舞仕刚柔的处理-意大利生产的。这个组件给他们提供了独立调节牧马人各扬声器的均衡和延时的能力。
该处理器隐藏在手套箱后面的预制支架。这样它不会干扰视线，但对于系统来说，需要重新调谐下。 |
