由灰烬中重生的一辆法拉利

GT与运动跑车

遭受火灾损害的法拉利225E之胜利复出

马拉内罗，2016年3月15日  经过近乎两年努力， 225E车架编号0178的修复工作终于圆满结束回到车主手中。此修复项目是法拉利Classiche古董车复原部门的一项大挑战，这一辆目前为阿根廷车主所拥有的法拉利225E在遭受火烧后部分损毁，刚运回马拉内罗总部送修时状况极为严重。

赛车历史  这辆1952年出厂的法拉利225E 第一位车主是史代滋伯爵(Antonio Sterzi)。由这位绅士与其副驾驶罗维利(Nino Rovelli)展开一连串参与Mille Miglia古董跑车赛的辉煌竞赛历史。在同年6月，这一辆由史代滋(Bruno Sterzi)所驾驶的225E连续赢得Coppa della Toscana 托斯卡尼杯，Bolzano-Mendola上坡赛以及在蒙扎(Monza)的Coppa InterEuropa欧洲杯车赛-以採取移除前后保险杠策略获胜。本车连续转换几次车主，直到在目前这位车主手中不幸发生火灾，遭受了十分严重的损害。这场1980年代发生之火灾中不幸中的大幸是，225E的发动机几乎能完全拯救。法拉利虽尝试修复车体，但225E尚未能够再度驾驶。

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重获新生  225E能够获得重生，必须感谢现任车主将包括车体内部及完整修复重任交付法拉利Classiche 古董车复原部门。因最原始有关车内饰部分的文件已遗失，马拉内罗团队因此致力查证所有法拉利在1950年出产的车型规格信息，以求车体内饰尽可能以原貌忠实呈现。同时发动机在几天前也完全翻新，225E终于以兰白双色调出现，重回赛道称霸。