这是一款自由奔放、思路开阔的保时捷车型，突破传统思维的终极限制。这款保时捷将注定吸引那些对各种车型已经无比熟稔狂热的车迷。

而保时捷Panamericana比普通保时捷更胜一筹，结合高科技的最佳要素，同时又摈弃稍纵即逝的时髦玩意。

更为令人激动的是，保时捷提出这款活力四射的概念车可能“预示着911的未来发展潜力”。或许保时捷车迷希望这款原型不会像那么多参展车辆一样昙花一现，在深受吸引的早期观察者心满意足之后淡出视野，而是能够融入20世纪90年代的911。

考虑到在20世纪80年代的某些富有社会中，保时捷已经略显热门--事实上几乎是屡见不鲜，因此，在最为审美疲劳的路人中也能赢得回头率的大胆双座跑车肯定能够一炮而红。

1989款保时捷Panamericana概念车的车身设计令汽车行业惊叹不已。这并不值得惊奇。事实上，1948年以来生产的每一款保时捷都卓尔不群。然而，Panamericana绝非街道上可见的其他保时捷车型可比。

1989款保时捷Panamericana概念车的车身设计是各种独特弧线的完美融合，由时而出现的锐利边缘加以分割。

尽管如此，让人一眼惊艳的是这款车型低矮的全透明车顶。除了细窄的结构带绕车一圈，直至后置发动机盖之外，驾驶者和乘客上方全部由玻璃构成。如果说这样的开放度还不够，车顶和后窗还能降下，完全敞开行驶。