为了实现动力均匀输出到地面，福特这辆最先进的 Sierra 的后桥差速器配备了粘性锁止机构。底盘还配有紧绷型弹簧和气体压力减震器，从而完善了行驶性能。不过这种完善可能是有限的，因为福特 Sierra RS Cosworth 在出弯时往往会发生横向滑移(但也比较容易校正这一点)。原因比较明显，主要就在于轮胎。

即使从现今的观点来看，205 mm 宽的轮胎也是强有力的配置，但它却架在完全填不满加宽型轮罩的 15 寸轮辋上，这让众多福特 Sierra Cosworth 车主无法忍受。还好福特车迷 Frank Strattner 钟爱原装产品，认为完全无需对其爱车进行任何更改。