315 匹马力--让人震惊的调教

但是自信的奥迪技术人员知道在这款直列发动机中，在1981至1986年间获得世界冠军的拉力赛发动机本身中还隐藏着不为人知的力量，它能够为世界上速度最快的多功能汽车输出超过 300 匹的马力。想到这些，保时捷的研发人员都开始冒汗：“刚开始的时候我们害怕输出这么高的功率”，奥迪 RS 2 的项目主管H？lscher 说道。

按照相关试验，我们为奥迪 RS 2 项目的五缸发动机搭配了Kuhnle，Kopp und Kausch (KKK)公司研发的大型涡轮增压器，而当时这家公司还隶属于戴姆勒-奔驰公司。同时，将涡轮增压提高到 1.4 bar， 改进了增压空气冷却系统和进气管路，并安装了更大的排气设备。

这样，保时捷研发实验室的动力专家们将奥迪 RS 2 的发动机功率调整为315 匹，而且在转速为 3000 转每分钟时就能够迸发410牛·米的扭矩。但是对于真正的跑车英雄而言，祖芬豪森功率测试的数据结果还远远不够。

与BMW M3 对抗，奥迪 RS 2 没有一丝机会

在当年的测试中，奥迪 RS 2 在1994 年初败给来自巴伐利亚的宿敌 BMW M3 (E36)，这款车型搭载了六缸自然吸气发动机：“奥迪 RS 2 尾部的载货空间恐怕是唯一的优势”，测试者这样评价道。

但是今天，对于年轻版的老爷车而言，要关注的不仅仅是冷冰冰的测试数据。奥迪 RS 2是个万人迷，沿用了保时捷的17 英寸杯赛轮辋、911 转向信号灯和车外后视镜。首辆运动型多功能汽车就这样自信满满地上路了。另外，由于奥迪 RS 2 目前的数量相对较少，只有大概 2900 多辆，所以属于收藏家们追逐的对象。