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摩雷转贴:父辈的记忆—东欧汽车品牌

admin @ 汽车时尚 2013-6-19 09:065842 人围观, 发现评论数0个 原作者: 路虎美妞 收藏该文

凤凰解密 说起前苏联汽车,现在很多车迷都是非常陌生的。但是好长一段时间,我国领导人的指定座驾就是前苏联产的小轿车。时代变迁,前苏联汽车昔日辉煌早已不在,渐渐为人们所淡忘,但对我们父辈而言,嘎斯车、伏尔加这些上世纪七八十年代汽车生活的重要组成部分,在他们心中挥之不去,将会留下永远的记忆。

我们来了解一下以前苏联为主的现东欧的那些汽车品牌,了解一下我们父辈的记忆。

吉斯110(ZIS-110)

“前苏联”时期的高级定制轿车--吉斯,吉姆,海鸥,这些品牌都是由高尔基汽车厂生产,高尔基汽车厂建立于1930年,俄文缩写为“GAZ”,被国人音译为“嘎斯”,其生产的车被国人统称为“嘎斯车”,其地位相当于国内的一汽,从卡车到越野车再到轿车都有生产。

“吉斯110”(ZIS-110)是高尔基汽车厂在1946年推出的高级轿车,是为前苏联中央委员特别定制,手工打造的超豪华轿车,产量极少而且只供给国家领导人使用,每年的产量只有十几辆,1958年停产时,总产量为2083 台。

这些车往往还是作为馈赠外国共产党领导人的贵重礼物,1959年我国自主研发的红旗轿车诞生之前,每次国庆阅兵毛主席乘坐的都是斯大林赠送的吉斯110型豪华汽车。吉斯110在当时而言,其地位相当于英国的劳斯莱斯。

在上世纪50年代,斯大林每年都会向中国赠送吉斯轿车,包括加厚装甲版的吉斯115型和较低级别的吉姆轿车。“吉斯115”是“吉斯110”的防弹型。吉斯110型使用一台直列八缸的6.0升发动机,最大马力140匹,最高 时速140公里,其车身自重达到2.56吨,而加厚装甲版的吉斯115整个轿车自重达到7.5吨。

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