凤凰解密 速度、激情、梦想，赛道内激情演绎，看台上血脉贲张，而赛车运动的魅力不止于此。因为爱上赛车，所以想要制作出更快更轻便的超级跑车，执着于梦想的赛车手创造出一个又一个的奇迹，改写速度，成就品牌。让我们回顾那些由赛车手创办的汽车品牌，有些我们耳熟能详，有些则随着创办人的逝去而淡出岁月的光辉。

法拉利

法拉利250 GTO

法拉利(Ferrari)是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。恩佐·法拉利被称为“赛车之父”，从其创立法拉利至今，法拉利一直恪守着速度为先操控至上的原则。

恩佐·法拉利

恩佐·法拉利出生于意大利北部Modena，他的父亲Alfredo经营一家小钣金工厂。Alfredo不仅钣金技艺非常出色，也是一个专业车迷。在父亲的影响下，恩佐从小就受到赛车文化的熏陶。13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。

1947年的法拉利125 S与2012年最新款的法拉利FF

第一次世界大战结束以后，20岁的恩佐凭着对赛车的热爱与人搭档自费参加了森姆尼赛车队，并于22岁取得了一场比赛的亚军。之后，恩佐跳槽至阿尔法·罗密欧，作为车手，他不仅不断参加比赛，而且对赛车性能的改进提出自己的意见。在赛车场上屡屡获胜的恩佐迅速成为这个国家最具声望的赛车手之一。1928年，恩佐在他故乡蒙得纳巡回赛上驾驶阿尔法·罗密欧赛车夺冠，圆了他童年时的梦想。

法拉利815

法拉利815

之后，恩佐成立了隶属于阿尔法罗密欧旗下的车队：Scuderia Ferrari，恩佐负责赛车的研发与制造，并亲自参与到工作中。恩佐的车队管理才能开始展露，取得了一连串的伟大胜利， 1932年的TargaFlorio大赛、1933年的MilleMiglia大赛及1935年的德国大奖赛，打败了不可一世的德国“银箭”号赛车。

年轻时的恩佐·法拉利