356对日后保时捷设计走向影响至今 随着工程师将我们刚刚驾驶过的保时捷推进一顶白色的大帐篷,我也随着馆长一同也走了进去,原来这里是为此次展览临时搭建的一个保时捷博物馆。 而车辆的摆放位置也是颇具内涵,一走进展馆大门,首先看到的并非是今年的“寿星”911跑车,而是一部保时捷356 B车型,一束追光从远处打过来,将这台车装扮的像是整个舞台中绝对的主角,而代表每一代911车型发展见证的7部911跑车却远远地停放在了斜后方至少十米开外的位置。 作为目前对911最了如指掌的专家,馆长史凯希表示,因为911 车系的祖先可追溯到保时捷356 ,以及费迪南德·保时捷博士所设计的另一款杰作--大众甲壳虫。所以要想全面了解911就得从其前辈356说起。 一边仔细端赏着刚才在赛道上生龙活虎的911,一边继续听馆长讲故事。911在开发初期,有关356 未来继任车型的造型设计却存在巨大的不确定性。在几次研究之后,亚历山大·保时捷就跨出了这具有历史意义的一步。1958 年,亚历山大·保时捷加入保时捷设计工作室,并立刻展现出了其无与伦比的创作天赋。一年后,他用橡皮泥塑造出了356 系列继任车型。1960 年,754 “T7”原型车在他的设计基础上孕育而生。这是一款具有前瞻性的四座概念车,然而,其后端的设计却未得到费利·保时捷的肯定。于是他决定放弃四座“T7”的开发,自1962 年起转而以“901 型”项目为名开发一款2+2 座流背硬顶跑车“T8”。 该设计对于当时年仅27 岁的亚历山大·保时捷而言是一项巨大的成功。充满感染力的同时,兼具功能性的外形将汽车和产品设计融为一体,而在二十世纪六十年代初,这两者在设计界仍是完全独立的两个领域。亚历山大·保时捷将保时捷设计基因融入到911 原型车这一旷世杰作之中。他创造出无与伦比的品牌设计,时至今日都是所有保时捷车系的标志性特色,同时为保时捷的成功传奇奠定了基础。其独具特色的外形如同一座富有生命力的雕塑,从任何一个角度都可一眼识别出那是一台911,甚至不用去看车头的盾形标志。 从此之后,保时捷的设计师们在7代911的设计理念上从不随波逐流,而是通过精益求精的研发流程不断优化其造型设计,自始至终独具一格。此外,造型设计与功能性也从不分离。保时捷911从不以奇制胜,并且半个世纪以来,始终遵循这一理念。其造型设计时尚但不追逐潮流,一直保持911经典设计的纯正基因。至今该车系依然忠于其创造者费迪南德·保时捷的信条:“优秀的设计源于坚实的信仰。” 正如每款保时捷所拥有的一个共同特点:点火开关始终位于转向柱左侧。这一细节自设计之初就始终传承并体现在每款保时捷中,这便是保时捷品牌的信仰与坚持。 |