有的汽车过了河上了坡道就熄火了，车手打开发动机盖检查，最后发现是电瓶没电了。由于我们只在固定的拍摄点拍摄，我们能看到出问题车辆的机会其实很少。

其实第一天就有一辆车起火了，老板花了一百多万去广东改装的车烧的只剩下车架，据车队说是排气管过热引燃了干草，但大家似乎并不信服这样的解释，毕竟移动着的车辆点燃干草还是有点难度的。

在这样考验耐力极限的赛事上，其实出现问题也是难免的。但是从另一方面，当我看到其它车辆向竞争者伸出援手时，例如我两次听说有的车将路上遇到问题的车拖了一百多公里到达终点，例如我们出赛区的时候遇到水箱烧干的车辆就把我们自己带的矿泉水往里灌，我觉得这才是这项赛事的真正魅力。大家先是朋友，然后在一起玩儿一场疯狂的游戏。

即使是没有过多参与的我，在车手把自己路上带的水果拿给我吃，当别的车队递给我冰凉的凉茶，当他们不厌其烦得给我解释我感兴趣的琐碎问题，我觉得环塔的队伍是一个有激情、有热情也有温情的大集体。也就是有赖于这些人的不厌其烦，才能有今天的环塔日记，在此真心感谢他们。

觉得等完了所有的车，跟河对岸的裁判喊话，得知可以返程之后，新闻车的师傅在水里来了个大掉头，然后接上我们涉水而去。师傅说我们也来飙一飙赛道，坐在副驾的我说：“那我是领航员么？”他答：“对，你就是我的领航员！”我说：“那你肯定回不去了……”

之后我们在戈壁荒原的赛道上一路狂奔，最快的时候我看了一下测速表，已经到120公里的时速了。车里放着我喜欢的《加州旅馆》，然后一派电影《我是谁》中成龙在戈壁狂奔的场景再现，真是爽快无比。

有时候车子、人、后备箱的东西们会一起飞起来再重重落下，短暂的失重让全车人欢呼。比赛的时候车子是开的更快的，真想真正体验一把比赛的状态，尤其是更加疯狂的摩托车。

这几天一直在路上，给我的感受就是新疆是个云很立体，地貌很丰富的地方，所以一路上看着大山大水大天空，心也跟着吹的乱舞的头发一起狂野而开阔起来。